要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

新成分股中国重汽：高分红率彰显稳健实力

香港 - 中国重汽（03808）近日成功入选每经品牌100指数成分股，这不仅是其品牌价值获得认可的重要体现，更彰显了其稳健的财务表现和持续的盈利能力。作为中国领先的重型汽车制造商之一，中国重汽始终坚持以股东为中心，多年来保持着优良的分红记录，平均分红率超过30%，为投资者带来了丰厚的回报。

强劲盈利能力支撑高分红

中国重汽的稳健分红源于其强劲的盈利能力。2023年，公司实现营业收入3525亿元，同比增长31.7%；归属于上市公司股东的净利润182亿元，同比增长54.5%。得益于新能源重卡、海外市场等业务的快速增长，公司盈利能力持续增强，为持续分红奠定了坚实基础。

未来发展前景广阔

展望未来，中国重汽将继续聚焦主业，做强做优重卡业务，同时大力发展新能源、智能网联、海外等战略业务，不断提升核心竞争力，实现高质量发展。在新能源方面，公司将加快新能源重卡的研发和推广，打造行业领先的新能源重卡品牌；在智能网联方面，公司将积极推进智能网联重卡的研发和应用，打造智能化物流解决方案；在海外市场方面，公司将进一步深化海外市场布局，提升全球化运营能力。

结语

中国重汽的成功入选每经品牌100指数成分股，是其品牌价值和综合实力获得高度认可的体现。公司稳健的财务表现、持续的盈利能力以及广阔的发展前景，为投资者带来了长期投资价值。相信在新的起点上，中国重汽将继续砥砺奋进，以优异的业绩回报投资者，为股东创造更大价值。